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  • 国内高铁建设火热进行 破碎机设备供应渐显不足
  •      农村基础设施建设,高速铁路、高速公路和机场等重大基础设施建设、地震灾区灾后重建等基础建设已经被列为国家投资的重点。铁别是高铁建设,按照铁道部规定的《中长期铁路网规划》,2020年中国铁路运营里程将达到12万公里以上,其中,高速铁路1.6万公里以上。据资料显示,在“十二五”期间,铁路建设无论是新线投产、还是投资规模,都将大幅度超过“十一五”,今年确定投资规模是7455亿元,其中,基本建设投资规模6000亿元。这样一来,国内高铁建设火热进行 破碎机设备供应渐显不足
          高铁的建设等重要的工程建设都离不开砂石骨料,其生产砂石骨料的主要设备包括:鄂式破碎机,反击式破碎机,圆锥破碎机,冲击式破碎机(制砂机)。而随着技术的不断成熟,高铁建筑等重大工程建设的发展,对砂石骨料的要求是随之的提高。因此,我国的破碎机企业加大科研力量,自主创新,打破技术壁垒,进行企业结构优化组合,强化大型设备制造成套能力和水平,提高“机电一体化”高精尖技术含量,从而使大型破碎筛分设备发展迅速,产品质量显著提高,颚式破碎机产品的市场竞争能力也不断增强。
          同时,据悉2011年一季度,砂石生产设备工业增加值同比增长17.8%,通用、专用砂石设备同比分别增长21.8%和24.4%,根据有关政策,高铁砂石机械设备工业总产值、工业增加值、主营业务收入在“十二五”期间保持12%左右的年均增长目标,高端砂石机械设备增长要高于全行业平均增长速度一倍以上,国内市场占有率有明显提升。
    目前,各地都在加快高速铁路的建设,不仅仅提高线路规划标准,并且力争将新的高铁规划,纳入国家正在进行新调整的铁路规划。而这些工程建设对工程机械的需求特别是破碎筛分设备的需求是越来越旺盛,对品质的要求也是越来越高。产品生产稳定、效率高的设备更受高铁砂石骨料生产客户的欢迎。
          国内基础建设发展迅速,高铁建设一日千里,破碎筛分行业竞争是更加的激烈,河南中科工程将超越自我,努力为客户提供百分之百的优质产品,始终坚持以品质打造品牌,以服务提升品牌。公司本着“诚信,专业”的宗旨,由专业研发工程师团队研发出的新型节能球磨机,在机械行业迈出了一大步。

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