• 产品知识
  • 商用车车主节能回报更大,亚洲有望成沃尔沃第一大市场
  • 雷夫·约翰森:因为沃尔沃的业务不包括乘用车;所以我只能以局外人的身份回答这个题目。有一大批中国汽车企业正在与国际对手竞争;坦白说还不能确定谁能终极取得成功。但是只要中国汽车公司不断进行技术立异;他们也会天然地意识到品牌的重要性;我们就有足够的理由期待中国汽车公司在全球市场上取得成功。


        记者:在底特律衰落的背景下;你怎么评价中国企业在全球汽车工业中的地位?你以为哪一家中国企业最有但愿成长为全球汽车市场的领袖?


        雷夫·约翰森:我真诚地期待吉祥能够取得成功。我这样期待的原因是;在美国汽车市场萧条之后;吉祥拥有中国这个全球第一大汽车市场。除此之外;我想说我那些在沃尔沃乘用车公司的前同事们实在人才济济;只要给他们提供适当的环境;应该能取得成功。


        记者:中国民营汽车公司吉祥最近从福特汽车手中收购了沃尔沃乘用车公司;这恰是①②年之前你从沃尔沃团体中剥离出来卖给福特的那部门资产;所以我很想知道你怎么评价吉祥的这次收购?你觉得在收购后的整合治理方面;吉祥是否能够比福特做得更好?


        期待吉祥成功整合沃尔沃轿车


        雷夫·约翰森:今天亚洲已经是我们的第二大市场;假如中国和印度这两个亚洲最大的国家的经济增长速度继承维持在①0%以上;日本经济在经历将近②0年低迷之后开始复苏;欧洲经济的增长速度却仍是那么慢的话;亚洲总有一天会取代欧洲成为沃尔沃的第一大市场。


        记者:亚洲是沃尔沃业务增长速度最快的市场;在过去十年内销售额翻了⑥倍。而沃尔沃今年的①季报显示;当亚洲市场销量实现同比②0%以上增速之时;欧洲市场却仍然低迷。这是否意味着亚洲未来会取代欧洲成为沃尔沃的第一大市场?


        我不同意中国崩溃论的这种说法;我没有在中国看到资产泡沫的成分。当然我以为中国经济以8%而并非①①%的速度成长可能会更健康。但是考虑到中国的城市化进程和基础举措措施建设的需求;我以为目前并不存在导致中国经济崩溃的因素;我非常期待看到中国经济的不乱增长。


        雷夫·约翰森:事实上我第一次来中国事在①97⑤年;沃尔沃是在70年代末80年代初开始进入中国开展业务;到了90年代开始设立公司。


        记者:我看到报道说你早在①978年就完成了首次中国之行;那么你应该对中国经济在过去三十年中的高速发展有直观感慨感染;你觉得这种高速增长能够持续下去吗?目前国际上一些经济学家在宣扬“中国崩溃论”;甚至预言中国经济在未来一年内会由于资产泡沫破裂而陷入崩溃;你如何评价这种观点?


        亚洲有望成沃尔沃第一大市场


        雷夫·约翰森:在可再生燃料技术上;我以为短期内由生物柴油和普通化石柴油组成的混合燃料更轻易得到广泛运用。


        记者:现在全球汽车市场上存在众多新能源解决方案;你刚才也提到光沃尔沃就开发了7种可再生燃料技术;在这些技术中;你最看好哪一种?


        在能够实现零排放的替换燃料方面;我们在过去几年当中已经通过实践;在柴油发念头基础上开发出七种可再生燃料技术;而且已经在若干城市进行了成功的试点。而这两种技术充分说明;实在我们商用车企业完全可以在节能环保方面走在乘用车前面。


        雷夫·约翰森:沃尔沃目前已经将混合动力和零排放替换燃料这两种技术都实现了商用化。


        记者:沃尔沃的这些新能源技术都实现商用化了吗?


        雷夫·约翰森:对于乘用车而言;燃油支出相对于购车用度的比例很低;而乘用车的燃油支出要高良多;几乎占了总运营本钱的一半。所以商用车的客户更加注重节油效率;因为商用车燃油消耗量巨大;进步燃油效率的新技术就能给商用车用户节省更多用度;他们之所以愿意接受新能源技术商用车的高昂价格;就是由于可以从燃油用度的节省中获得回报。


        记者:商用车车主为什么要支持新能源技术?目前绿色能源价格高昂;卡车;客车这些商用车作为一种出产工具;天天的运营时间比乘用车更长;耗油量更大;为绿色能源付出的代价不是就更高?


        实际上我以为商用车车主会更加主动地接纳新能源汽车;由于商用车的运营本钱要比乘用车高良多;这部门资金就能够承担新能源技术的本钱。


        雷夫·约翰森:不;我完全反对这种说法。假如你要说混合动力技术的话;沃尔沃已经运用到良多产品之中。假如要商用车领域实现零排放的话;我们就必需使用其他燃料(来代替目前的石油和柴油)。沃尔沃商用车的一些引擎现在已经可以支持7种能够实现零排放的可再生燃料技术。


        记者:目前良多乘用车公司已经高调推出他们的新能源汽车产品;好比丰田的混合动力汽车普锐斯;而商用车公司的新能源汽车产品却很少为人所知;这是否意味着沃尔沃这样的商用汽车公司在新能源汽车的赛跑中已经落后?

◆ 相关新闻

河南中科工程技术有限公司
版权所有  河南中科工程技术有限公司  公司网址:www.hnzkgc.com
备案号:豫ICP 09019572号-103
电话:0371-67856611  传 真:0371-67898596  手 机:15903649888  E-mail:zkjx8888@yahoo.com.cn
地 址:郑州市惠济区绿环路2号