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  • 庆安客车坠河,庆安客车坠河事件
  •   24日14时,当记者驱车数百公里,赶到位于绥化市庆安县呼兰河畔的李贵渡口时,距离那场可怕的事故,已整整过去了24个小时。

      正是一天中气温最高的时刻,李贵渡口的呼兰河畔却是天阴欲雨,凉风习习。

      事发时撕心裂肺的悲痛,已凝固成一种执拗的坚持——除已确知3人生还、6人遇难外,还有14名坠河者至今仍然下落不明,中国老百姓讲究“活要见人,死要见尸”,没见着人,就有希望,哪怕这希望正随着时间的流逝,变得无比稀薄。

      搜救永不间断

      李贵渡口,这个呼兰河畔一个平常得不能再平常的小小渡口,因为这场惨死的事故,瞬间汇聚了人们全部的关注。

      虽然距事发已有24小时,记者看到,渡口边的堤岸上仍停满了公安、消防、急救、海事等各救援部门的车辆,身着不同制服的人,穿梭忙碌,堤前岸上,聚集着的大批失踪者家属,对着静默中缓缓流过的河水,望眼欲穿。

      李贵渡口设在一处最为狭窄的河段上,从此岸到彼岸,只有短短的50多米。河两岸分别是庆安县的久胜镇和勤劳镇,勤劳镇村民要想去庆安县城,李贵渡口是他们的必经之地。

      同样的渡口,走了无数次,谁也没想到,小小的渡口,窄窄的江面,早已暗藏杀机。

      现场群众告诉记者,由于该河段常年挖沙,致使河水很深,水下情况复杂,布满大小不一的沙坑。

      坠河车辆司机不具备驾驶大客资格

      站在李贵渡口,追述事件发生的全过程,让人备感沉重——惨剧,其实不该发生。

      事发24小时后,相关部门经初步调查,还原了事件发生的全过程:

      23日中午,一辆车牌号为黑M15826的大客车从庆安县城出发,当时车内乘员29人,到中途的“绿野山庄”,6人下车,这辆大客随即拉载着23人,驶向了一条不归路。

      14时17分,大客车在李贵渡口从渡船上坠河。落水时车内有23人,除包括司机在内的3人生还外,目前6人遇难、14人下落不明,这个数字,从24日凌晨2时许清点后,直至24日是23时许记者发稿时止,仍然“维持原判”。

      现实是残酷的。遇难者和失踪者中以老人和小孩儿为主,从官方公布的遇难及失踪人员名单中可以看出,除一人来自建民乡、一人来自久胜镇外,其余人都来自勤劳镇,分属的9个不同村屯,死者中,年龄最大的62岁,最小的5岁;失踪者中,年龄最大的73岁,最小的仅4岁。

      造成这一惨剧的客车驾驶员张忠性侥幸逃生后,随即被警方控制,据知情者讲,此人仅有B类驾驶证,根本不具备驾驶大客车的资格。

      生还者回忆惊魂一刻

      24日16时30分,记者在庆安县人民医院内科病房见到了除客车驾驶员外的另两名生还者——家住勤劳镇滕家屯47岁的赵青云和家住勤劳镇郑老本屯52岁的周艳霞。

      据医务人员介绍,两人目前状态基本稳定,暂无生命危险,但由于严重呛水而患有吸入性肺炎,随时有可能出现其他并发症。

      47岁的赵青云回忆起事发经过,忍不住泪水涟涟。

      她告诉记者,事发当天她带着孙女去庆安县城里的防疫站打疫苗,事后乘客车返回。当客车行驶到渡口准备开上摆渡船时,摆渡船突然停电无法启动。

      最初,摆渡者用船用电动机发动摆渡船,却没有成功。于是,摆渡者告诉客车司机,让客车先后退,然后加油前进后刹车,利用“惯性”将摆渡船“悠”离岸边。此时,赵青云曾向司机提议,让乘客先下车再这样做,司机说了句“谁有工夫摆弄你们呢,下去还得上来”。随后,司机便开始倒退车辆,并猛地冲上摆渡船。

      然而,惨剧突然降临了。车刚开上船,赵青云就听见司机大喊“完了完了,我车没刹车了。”紧接着,客车冲下摆渡船,一头扎进了湍急的河水当中。在这过程中司机并没有打开由其掌控的电动下客门。

      赵青云回忆说,当时她坐在车内倒数第二排靠窗户的位置,孙女坐在自己身边。因天气热,她将车窗拉开。事发后,她自己被大水从窗户冲了出来,当时,第一反应就是抓紧身边的小孙女儿,可大口大口的河水往嘴里灌,她下意识用手抹了抹嘴,可再伸手就拽不到孙女了。

      赵青云告诉记者,被冲出客车后,她被湍急的河水冲到了2、30里地以外的下游,后被一名种地的农民救了上来,这名好心人是个二十多岁的青年男子,有人告诉她,这名男子为救她,不幸遇难了,但身在病榻上的赵青云无法求证这一说法,采访中,记者也没能确认这一情节。

      52岁的周艳霞的情况与赵青云相似,她也是带着孙女去打疫苗,回家时她坐在车的中间部分。周艳霞说“事发时大水不停的往车里灌,瞬间就淹没了汽车,然后我就没知觉了,略微有点意识时我已经躺在救护担架上了,依稀听到旁边的人说‘这人命真大……’。”

      周艳霞6岁的小孙女在事故中失踪,至今杳无音讯。

      吞人渡口曾可趟水而过

      一位在医院陪护的勤劳镇农民告诉记者,两年以前,李贵渡口附近的河水还很浅,穿着靴子就可以通过。这两年,由于经常有船到附近挖沙,河水就越来越深,最深处有5、6米。于是,这条摆渡船就成了他们进城的唯一通道。每次经此过渡,他们都要付7元钱的车费。即使是独自过河,也要交纳5元钱的费用,骑自行车、摩托的则需要交更多的钱。

      搜救一直在持续

      采访中记者了解到,当地政府在抢险中,表现出了较强的快速反应能力。

      据了解,事故发生后,庆安县委、县政府主要领导迅速赶到现场,展开救援,第一时间组织了两艘汽艇搜救落水人员,并组织吊车、铲车、钩机打捞坠河车辆。县公安部门派出消防大队、交警大队、治安大队、巡警大队、城镇5个派出所、乡镇4个派出所共计230人;呼兰河沿岸久胜、勤劳、致富、欢胜4个乡镇出动100人;市、县政府调集了吊车、钩机、铲车、冲锋舟等救援设备和设施;县人民医院出动2辆120救护车,立即开通了紧急救援通道,全力以赴展开抢险救援工作。

      在事故救援过程中,省委书记吉炳轩,省委副书记、省长栗战书均迅速作出重要批示,副省长孙永波、王玉普,绥化市市、市政府领导亲临现场指挥营救。

      经全力搜救,23日20时31分,坠河车辆被打捞出水。初步确定了生还、遇难及失踪者名单。

      24日,在连续搜救24小时后未取得更多进展后,15时许,记者在通往事发现场的路上看到,有关部门又调来两艘船身上写有“中国海事”字样的船只进行救援。

      截止24日23时许记者发稿时,搜救工作仍在继续。事故处理及死难人员家属安抚等工作,同步进行中。

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